Октябрь 2006

Цитата для фаната (4×4 Club) / 22.10.2006

В середине прошлого века компания Toyota несколько раз безуспешно пыталась выйти на американский рынок со своими полноприводными моделями. На фоне тогдашних Jeep и GMC они не могли предложить ничего нового — ни интересного дизайна, ни особенной надежности. Лишь с появлением Land Cruiser FJ 40–50-х серий дела стали налаживаться. Культура производства, технология и техника Toyota достигли конкурентоспособного уровня, и с 1960 года потешные, но выносливые коробочки стали разъезжаться по Штатам и занимать верхние места в автомобильных хит-парадах. Впрочем, вдаваться в историю не буду, она вся в статьях Евгении Любимовой, что опубликованы в предыдущем и нынешнем номерах нашего журнала. Важнее другое. В свое время именно FJ открыли Toyota, да и вообще всему японскому автопрому, если не всей японской промышленности, рынки Северной Америки. Открыли и удержали, выйдя по ряду параметров в лидеры. И вот теперь, вероятно, в порядке ознаменования полувекового юбилея внедорожников Toyota на заокеанском рынке появляется воплощенная в металле цитата. Громкая и блестящая цитата из сборника крылатых выражений господина Тойода Сакичи, который мечтал об одном: о «настоящем японском автомобиле для всех». Вот только наши с вами современники слова основателя компании несколько переосмыслили и автомобиль сделали хоть и настоящий, хоть и японский, но не для всех, а для тех, кто понимает.

Тестируемый FJ Cruiser

До официального показа от Toyota невозможно было добиться информации о технических особенностях новинки. Концепт показали еще полтора года назад. Да, он был красивым, оригинальным, но не более. Мало ли нынче строят прототипов по мотивам прежних моделей? И вот теперь, получив наконец не только исчерпывающую информацию, но и сам автомобиль, я готов доложить уважаемой публике всю правду.

Читать далее на сайте 4×4 Club…

TopGear: Чувак, это моя тачка / 04.10.2006

Мы пригнали новый Toyota FJ Cruiser на калифорнийское побережье, на пляжи, где упражняются серфингисты, чтобы посмотреть, подманит ли он свою целевую аудиторию.

Фета, камамбер, горгонзола — какой бы из этих сыров ни был вашей страстью, он не идет ни в какое сравнение с фортелями, которые откалывают маркетинговые отделы компаний-автопроизводителей. Они и есть самые лучшие в мире сыроделы. Среди многочисленных продуктов с душком, которые предлагаются автомобилистам, сильнее всех пахнет Жирный Автомобиль для Стильной Жизни с Плесенью. А уж этот Toyota — Супервыдержанный Экстрапахучий вариант.

FJ Cruiser и серферы на пляже в Калифорнии

Видели фото в рекламных проспектах? Мужчина и женщина в гидрокостюмах, с досками для серфинга стоят на пляже рядом с новой машиной и улыбаются вдаль, блестя модными темными очками и белоснежными зубами. Это не жизнь, это Стиль Жизни — идеальное место для идеальной пары и их идеальной машины.

На самом деле моделям неведомо, что такое серфинг, что мужик голубой, а машина никогда не ездила по пляжу. Композиция и свет поставлены квадратными качками, небритыми по последней моде, но без водительских прав. Автомобиль тянули на тросе, потому что он застревал в песке, а местным властям за аренду пляжа была уплачена пятизначная сумма. Но, Боже, как силен аромат Стиля Жизни! А ну-ка, шире ноздри! Унюхали?

Как бы то ни было, вот он, Toyota FJ Cruiser. Это первый Toyota в стиле ретро, и он похож на самый классический Toyota всех времен — FJ40 Land Cruiser 60-80-х. FJ40 выковал марке репутацию силы и надежности в тех уголках земли, где они были действительно нужны: в австралийской пустыне, в африканских саваннах, в самых непроходимых дебрях. Он был абсолютным кумиром.

И кое-кому наверняка покажется, что воскрешать его в виде молодежного автомобиля на шасси 4Runner — преступление. Разве может подделка быть такой же крутой, как оригинал? Потенциальные покупатели, конечно же, сочтут его лишенной фантазии, циничной и плоской маркетинговой уловкой…

Но в такой ситуации есть только один способ все выяснить. Провести эксперимент! Мы решили проехать на FJ Сruiser по тихоокеанскому побережью к месту паломничества калифорнийских серфингистов и проверить, набросится ли на него целевая аудитория. Итак, мы в Вентуре.

Читать далее на сайте Авто@Mail.Ru…