Март 2007

Приятное с полезным (4×4 Club) / 16.03.2007

Mы уже испытывали TOYOTA FJ CRUISER в России, но наш спецкор Фенуй объездил этого «жеребца» на том поле, для которого он изначально предназначен, — в США. Попутно Жан-Клод выяснил, что значит реинкарнация FJ для американцев.

FJ Cruiser в пустынях Калифорнии

FJ Cruiser является реинкарнацией модели FJ40. Той самой с рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем, белой крышей, сетчатой решеткой радиатора и крупными буквами Toyota в центре, растянутыми между двумя круглыми фарами. В 1983 году производство этой модели в Японии было прекращено, но в Бразилии карьера FJ40 продолжилась и она выпускалась вплоть до 2001 года под именем Bandeirante.

Почему в нашу эпоху неоретро Toyota приняла решение оживить эту FJ40, а не какую-нибудь другую модель? Просто потому, что именно она представляет сегодня в Штатах «легенду о настоящем внедорожнике». Японском. Журнал Hemmings — периодическая библия американских коллекционеров автомобилей — постоянно доводит до читателей мысль, что янки не такие уж шовинисты, как их иногда представляют, раз покупают старые Toyota. Ведь чтобы купить себе серийный внедорожник в том виде, в каком он выпускался 30 или 40 лет назад, но отреставрированный, в Лос-Анджелесе, откуда я вам пишу, придется отдать примерно 14000 долларов за International Scout, 18000 — за Ford Bronco I, 25000 — за Land Rover Series I и от 40000 до 45000 — за Toyota FJ40. Toyota это учла, равно как и то, что американцы хоть и любят мечтать о прошлом, но ездить предпочитают на современном. Не правда ли здорово — заплатив вдвое меньше, они могут купить FJ!

Читать далее на сайте 4×4 Club…