Тэг «тюнинг»
6-колесный FJ Cruiser в России, Часть 2
Россия, г. Майкоп. Август 2010 г.
6-колесный FJ Cruiser в России
В прошлом году я писал об уникальном 6-колесном FJ Cruiser обнаруженном на интернет-аукционе eBay. Недавно я получил письмо от его нового владельца — Виталия из г. Майкоп. Машина была куплена, доставлена из Нью-Йорка и растаможена в апреле этого года. Вот несколько фотографий из порта Нью-Йорка:
Надеюсь, что в скором времени мы увидим фотографии этой машины в российском пейзаже. Новый владелец продает этот автомобиль — свяжитесь со мной для получения контактной информации Виталия.
Полицейский FJ Cruiser
Один из старых проектов на SEMA 2006.
Уникальный 6-колесный FJ Cruiser
Пару дней назад на интернет-аукционе eBay был обнаружен интересный лот — единственный в своем роде удлиненный 6-колесный FJ Cruiser. Эта машина была разыграна среди авторов идей для научно-популярного телешоу Eureka. Победители были вынуждены продать ее, чтобы не пришлось платить налог за приз — заявленная стоимость машины $75.000, но начальный лот на аукционе составляет $25.000.
Машина действительно уникальна. Из крыши поднимается ракета с неоновой подсветкой и 42" телевизором — он может использоваться для рекламы. Еще один 42" телевизор установлен в багажнике, с подключенной стерео-системой, проигрывателем DVD и игровой приставкой. Правая задняя дверь поднимается вверх (в стиле Ламборгини) и открывает доступ к компьютеру, используемому для измерения уровня адреналина при сканировании ладони.
Ранее машина использовалась для рекламы дезодоранта Degree.
Худший тюнинг FJ Cruiser
Случайно встретил на просторах интернета фотографию вот такого уродца.
Toyota FJ Cruiser и так мало, а тюнинговых вовсе единицы (4×4 Club)
Мощное ускорение плавно вдавило в сиденье. Деревья вдоль дороги слились в одну зеленую стену. Toyota Supra? Нет, Toyota FJ Cruiser, универсальный внедорожник в стиле ретро… Выставленная напоказ роскошь, дорогущий обвес, кричащие формы — это не для всех. Кое-кто предпочитает качество.
Помните, как в советские времена подразделения КГБ оснащались «Волгами» и «Жигулями», внешне такими же, как серийные, но с гораздо более мощными моторами? У меня сосед работал на такой «Волге» ГАЗ-2424. Так он клал бордюрный камень в багажник, потому что иначе машина все время буксовала и норовила улететь в первом же повороте. Под капотом стоял мотор от «Чайки»! Однако любители шустрых машин со стандартной внешностью на Руси еще не перевелись. Но уровень предлагаемого сервиса несоизмеримо вырос со времен СССР, и затюнить машину можно теперь по-настоящему. Берем, к примеру, скромный с точки зрения ходовых качеств универсальный внедорожник Toyota FJ Cruiser. И оснащаем двигатель механическим объемным нагнетателем от Toyota Racing Development (TRD). Максимальная скорость, правда, не выросла — на 185 км/ч срабатывает электронный ограничитель, но разгон… Это просто песня! Раз — и ты уже в дамках. Увидел «дырку» в потоке — и ты уже там, перенесся со скоростью мысли. Причем выросший момент на низах лишает необходимости продавливать педаль до включения кикдауна. Нужно просто нажать на газ — машина реагирует без сколько-нибудь заметного промедления.
Читать далее на сайте 4×4 Club…
Тюнинг FJ Cruiser (4×4 Club)
FJ Cruiser в Москве мизерное количество. Еще меньше тех, кто отдал свою новую Toyota для традиционной внедорожной подготовки. Одного мы нашли. Владелец FJ Cruiser купил свой аппарат непосредственно для последующей подготовки к выездам на охоту и рыбалку.
Задумка традиционная: хотел научить машину без проблем буксировать катер, ездить по просекам и грязи, забираться на холмы.
Автомобиль пришел уже с некоторыми элементами заводского происхождения, удешевлявшими процесс подготовки. На крыше стоял багажник, а пороги были защищены дугами от повреждений снизу. В редукторе заднего моста расположилась блокировка. Ну а результат окончательной доработки — перед вами.
Из аксессуаров в дело пошли лебедка и дополнительный свет. Лебедка марки Warn — из соображений надежности. Свет также от известного и довольно недешевого производителя IPF. Дополнительные фары имеют режим как ближнего, так и дальнего света. Для более масштабной иллюминации нужна «полевая люстра», но ее установку пока отложили на будущее.
Вместо штатных колес 265/70R17 стоят 285/70R17, причем единственной доступной моделью этой размерности на тот момент оказались Toyo AT. Влезли они после минимального лифта — замены штатных пружин на более длинные. К тому же новые упругие элементы жестче, что по идее должно компенсировать вес переднего железного бампера с лебедкой, который составляет около 100 кг. После установки этого силового элемента штатную защиту моторного отсека пришлось выбросить и придумать новую до середины днища.